【第三层次 《特种设备安全法》十个亮点7】七是确立了特种设备的召回制度。召回制度在我国最早于2004年发布第一部缺陷汽车召回的管理规定。特种设备的召回制度应当是在市场经济条件下，后市场管理的一个方法。明确责任主体，适时召回�？捎善笠抵鞫倩�，也可强制召回。
铃木日前宣布，因加热系统存在故障隐患，将在澳大利亚市场召回约10000辆铃木奥拓微型车。铃木表示，部分奥拓车型的暖风机电机可能存在卡死的隐患，导致保险丝过热熔断，暖风机无法工作。铃木表示，受影响的车型产于2009年及以后，总计10187辆。
铃木澳大利亚发言人表示，并非所有2009年以后的奥拓车型都在召回之列，只有部分批次受到影响。据报道，自2009年以来，奥拓在澳大利亚共售出14660辆。这一缺陷并不构成安全隐患，而且全球范围内也没有收到因此引发的事故或伤亡的报告。这一缺陷最大的影响不过是车辆的暖风机将无法使用，对安全的影响也只是除雾器不能工作。
铃木表示，将更换召回车辆的保险丝，车辆的修理需要30分钟。召回将在本月底或8月初开始。能够敢于将汽车进行市场召回的公司，是遵守了相关的行业法律，是诚信经营的表现，汽车暖风机小编在此表扬一下。
