汽車暖風機目前有水暖與氣暖兩種方式，不管用哪種方式，只要不開AC，就不啟動壓縮機不費油。汽車暖風機整體工作過程如下：鼓風機帶動流動流動，氣流經過加熱器心后，通過車內的各通風口吹入駕駛艙。加熱器心的熱量來自部分發動機冷卻液。冷卻液從發動機流出，帶出大量的熱。而這部分熱量用來預熱進風，所以不啟動壓縮機，并不費油。水暖式汽車暖風機有何優缺點？優點顯而易見：結構簡單，節省燃料。缺點也很明顯：就是發動機不熱的時候，無法提供暖風。如果水溫尚未上升，就打開暖風機，會降低發動機溫度，既然發動機會噴射較濃混合氣，不僅費油，還不環保，易積碳。
  氣暖式汽車暖風機，顧名思義，就是通過汽車尾氣余熱來取暖，眾所周知，汽車尾氣會帶走大量的熱量，所以這是一種廢棄資源利用的方法。汽車暖風機整體工作方式如下：在排氣管安裝熱交換器，冷氣先經過熱交換再進入車內，起到取暖效果。相比于水暖式，氣暖式不用等水溫上升，可以直接利用尾氣余熱展開工作，迅速起到加熱效果。同時是一種對廢氣的再利用，有效利用了資源。缺點是體積較大，一旦發生漏氣，則可能導致尾氣進入車廂，所以目前基本沒有采用了。
  一種利用發動機冷卻水的熱量作為熱源進行取暖的汽車暖風機，將兩個橫置水管，豎置水室的散熱器階梯式重疊放置在殼體內，使每個散熱器具有獨立的電機，鼓風輪、風室及進出風口，從兩個出風口供給熱風，兩個散熱器同一側設有兩個水室，另一側設有一個水室，并將兩個散熱器的水室串聯，使水作雙Ｕ形流動，本產品結構緊湊，體積小，風量大，取暖效果好，安裝靈活，隨意，根據需要可以臥、橫、立、吊等形式安裝在不同位置。