汽車暖風機目前有水暖與氣暖兩種方式,不管用哪種方式,只要不開AC,就不啟動壓縮機不費油。汽車暖風機整體工作過程如下:鼓風機帶動流動流動,氣流經過加熱器心后,通過車內的各通風口吹入駕駛艙。加熱器心的熱量來自部分發動機冷卻液。冷卻液從發動機流出,帶出大量的熱。而這部分熱量用來預熱進風,所以不啟動壓縮機,并不費油。水暖式汽車暖風機有何優缺點?優點顯而易見:結構簡單,節省燃料。缺點也很明顯:就是發動機不熱的時候,無法提供暖風。如果水溫尚未上升,就打開暖風機,會降低發動機溫度,既然發動機會噴射較濃混合氣,不僅費油,還不環保,易積碳。
氣暖式汽車暖風機,顧名思義,就是通過汽車尾氣余熱來取暖,眾所周知,汽車尾氣會帶走大量的熱量,所以這是一種廢棄資源利用的方法。汽車暖風機整體工作方式如下:在排氣管安裝熱交換器,冷氣先經過熱交換再進入車內,起到取暖效果。相比于水暖式,氣暖式不用等水溫上升,可以直接利用尾氣余熱展開工作,迅速起到加熱效果。同時是一種對廢氣的再利用,有效利用了資源。缺點是體積較大,一旦發生漏氣,則可能導致尾氣進入車廂,所以目前基本沒有采用了。
一種利用發動機冷卻水的熱量作為熱源進行取暖的汽車暖風機,將兩個橫置水管,豎置水室的散熱器階梯式重疊放置在殼體內,使每個散熱器具有獨立的電機,鼓風輪、風室及進出風口,從兩個出風口供給熱風,兩個散熱器同一側設有兩個水室,另一側設有一個水室,并將兩個散熱器的水室串聯,使水作雙U形流動,本產品結構緊湊,體積小,風量大,取暖效果好,安裝靈活,隨意,根據需要可以臥、橫、立、吊等形式安裝在不同位置。